Пневмонагнетатель дизельный СО 242 Д со скипом ковшом

- В наличии
2 000 000 руб.
- +7495585-42-95
- +7916751-77-55
- +7916263-03-81
- График работы
- Адрес и контакты
Описание
Пневмонагнетатель СО – 242 с дизельным компрессором предназначен для приготовления и подачи к месту укладки цементно-песчаных растворов подвижностью от 3 до5 см, определяемой по ГОСТ 5802-86 и бетонов жесткостью от 16 до 32 с, определяемой по ГОСТ 10181.1-81, крупностью фракций до 8 мм, а также для приема, побуждения и подачи готовых растворов.
Наименование показателей |
Норма |
1. Объем резервуара, м. куб. (л) |
0,26 (260) |
2. Производительность, м3/ч, не менее |
3,0 |
3. Дальность подачи раствора, м |
|
по вертикали |
80 |
по горизонтали |
200 |
4. Рабочее давление сжатого воздуха, МПа |
0,7 |
5. Расход сжатого воздуха, м3/мин |
3.5 |
6. Габаритные размеры, мм |
|
ширина |
1400 |
длина |
3000 |
высота |
1700 |
7. Установленная мощность, кВт |
37,5 |
8. Высота загрузки, мм, не более |
900 |
9. Масса (без напорных рукавов, выходного насадка, кабеля и комплекта ЗИП, в незаправленном состоянии), кг, не более |
1350 |
10. Эквивалентный уровень звука, дБа, не более |
85 |
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
1. Пневмонагнетатель состоит из рамы; смесителя с перемешивающим устройством; компрессора с трубопроводной системой; капота; шасси; дышла; электрооборудования и выходного насадка.
Рама является основным несущим элементом, на который монтируется основные узлы пневмонагнетателя.
Смеситель представляет собой резервуар цилиндрической формы с эллиптическими днищами. Внутри резервуара смонтировано перемешивающее устройство, состоящее из вала и лопастей, кинематически связанные с мотор-редуктором. В верхней части резервуара расположен люк с крышкой, герметически фиксирующейся замком, состоящим из рамки и ручки. На крышке установлен кран для сброса давления воздуха из резервуара. В закрытом положении рычаг-предохранитель крана блокирует замок крышки от открытия при избыточном давлении в резервуаре.
Компрессор предназначен для подачи сжатого воздуха, используемого для транспортирования по напорному рукаву цементно-песчаных жестких растворов к месту укладки.
Система трубопроводная смонтирована на верхней части резервуара и состоит из трубопроводов, кранов управления, предохранительного клапана и обратных клапанов.
Манометры контроля за давлением сжатого воздуха в резервуаре, и масла в компрессоре вмонтированы в лицевую стенку капота над органами управления электрошкафа.
Для снижения уровня шума и защиты от влияния внешней среды компрессор закрыт капотом.
Шасси на пневмоходу и дышло служат для перемещения пневмонагнетателя за транспортным средством в пределах строительного объекта.
Включение компрессора осуществляется кнопкой 5, останов. – кнопкой 4. Направление вращения компрессора указано стрелкой на соединительном корпусе компрессора.
Лампа 6 сигнализирует об отсутствии или наличии необходимого давления масла в компрессоре.
2. Принцип работы пневмонагнетателя основан на порционной подаче раствора из резервуара под воздействием сжатого воздуха и лопастей мешалки в напорный патрубок, куда дополнительно подается сжатый воздух для транспортирования раствора к месту укладки.
Характеристики
Основные | |
---|---|
Производитель | СОМ |
Страна производитель | Украина |
Информация для заказа
- Цена: 2 000 000 руб.